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北京市领导检查在建工地和公交调度站

时间:2019-07-07 13:32:20 来源:网络整理 作者:刺客 阅读:2365次

在王府井大街西侧的黄图岗危改二期西部会馆施工现场,近2万平方米、深达20多米的建筑土方施工现场已全部停工,裸露的夯土层已经被厚厚的苫布覆盖,远处静静地停放着3台挖土机。工地现场负责人说,从上周五接到空气重污染橙色预警开始,工地就已经处于停工状态,配有专人24小时值守。李士祥要求,全市在建工地必须严格按照红色预警应对措施实施停工,建设方、施工方等都要有专人进行24小时值守,主管部门要安排检查组不间断、不定时巡查,对各种问题零容忍,严格追责。

在北京站北侧的公交调度站里,三名工作人员正在紧张调度637、638、639等多趟公交车辆的运行。据调度员毛蕊介绍,与平时相比,昨天早高峰时段的公交准点率达到50%,每条线路每小时能多跑七八趟。李士祥对大家的辛勤工作表示肯定,他指出,红色预警措施实行社会车辆单双号限行,对我们的公交运行提出了更高的要求,希望大家克服困难、再接再厉,为广大市民提供更加优质、暖心的服务,为打赢这场应对空气重污染的硬仗作出新的贡献。

2016年5月,易会满从工行行长一职升任工行党委书记、董事长,至今已有两年多。

“喂!王书记,我是四组组长王同娥,贫困户王玉娥突发急病,现在不会说话,昏迷不醒,这大雪封山的我们实在没有办法啊。”

另一方面,司法责任制改革对检察专业化建设提出更高要求。此前,检察机关将批捕、起诉职能分开由不同部门分段办理,既影响办案质量效率,也导致同一检察院检察官专业素质和水平差距较大。提升检察官整体专业素质,全面落实司法责任制,是检察机关迫切需要解决的问题。同时,检察机构设置亟需规范统一。地方各级检察机关内设机构职能、数量、名称等五花八门,机构设置不合理、人民群众看不懂,成为影响和制约检察工作创新发展的瓶颈。

千龙网讯12月8日上午,北京市委常委、常务副市长李士祥前往本市在建工地和公交调度站,检查应对空气重污染红色预警措施的落实情况。

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